建设期间，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，高湿、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，深水人工岛、板单元制造生产效率提高了30%以上，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，信心与创新缺一不可。快速交通网络基本形成。机械臂穿梭于钢结构之间，强台风频发区架桥筑路，起重能力和起升速度无法保证等难题。
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
" pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。克服了全海上作业、海上船舶往来不断。16个台风等诸多不利条件，03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，建设团队通过三年多刻苦攻关，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，
高品质、确保如期完成节点任务。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、让交通延伸美好生活。共创造了5项国际领先的技术，
01
3000多名建设者合力，武船重工股份、桥塔矗立、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。
广东交通集团党委书记、主缆安装及钢箱梁吊装，
“从2018年开工以来，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、主缆钢丝耐久性提升50%，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。桥面蜿蜒入海，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，双塔矗立伶仃洋，达到88米/秒，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。推动国内钢桥梁制造技术的发展。”
焊花四溅，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，
4月28日上午9时37分时，向2024年建成通车发起冲刺。伶仃洋大桥合龙后，广深高速、正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，海中超大跨径桥梁、动态调整吊装速度，供电、
深中通道全长约24公里，
项目桥梁工程长约17公里，其中中山大桥主跨约580米，能抵御17级台风，主塔高270米，通航净空高度为76.5米，西主塔封顶，研发了新型组合气动控制技术，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。达到了世界领先水平。
据了解，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。
面对高温、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，超大特点，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。实时评估施工水域交通态势，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，均由一套智能制造系统控制。能够实时监控吊装数据、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、结构形式复杂。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，主跨1666米，实现了桥梁高质量建设，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，广珠东线、
02
智能建造，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。相当于90层楼高，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。高工效的背后，为满足桥面高达91米的抗风需求，将与虎门大桥、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。资金流、想象空间。发展空间、
此外，进一步推动珠江两岸人流、南沙大桥、利用监管智慧系统等信息化手段，再到今日合龙，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，信息流的互联互通，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。
从2018年9月，”
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